Системы вентиляции и отопления
- Отопление -
- Вентиляция -
- Автоматика
Вы находитесь в разделе каталога оборудования:
Вентиляция КОРФ - Датчики и термостаты КОРФ
Датчик канальный STK-3
Датчик канальный STK-3 резистивный используется в системах вентиляции для измерения и контроля температуры воздушного потока проходяшего через воздухопровод. Крепится к стенке воздухопровода через специальный монтажный фланец который идёт в комплекте вместе с фиксирующим винтом. Производитель : Vilmann ( Германия)
Частотный регулятор оборотов FC-051P2K2
Частотный регулятор оборотов FC-051P2K2 с автоматической адаптацией к двигателю. Позволяет эффективно управлять двигателем посредством измерения его параметров
Капиллярный термостат AZT-1
Капиллярный термостат AZT-1 применяется в качестве контролирующего устройства монтируемого после водяного калорифера. Контролирует температуру воздуха и предохраняет водяные калориферы от замерзания воды. При возвращении температуры в заданный диапазон сброс режима аварийности происходит в автоматическом режиме.
Капиллярный термостат AZT-2
Капиллярный термостат AZT-2 применяется в качестве контролирующего устройства монтируемого после водяного калорифера. Контролирует температуру воздуха и предохраняет водяные калориферы от замерзания воды. При возвращении температуры в заданный диапазон сброс режима аварийности происходит в автоматическом режиме.
Частотный регулятор оборотов FC-051P3K0
Частотный регулятор оборотов FC-051P3K0 с автоматической адаптацией к двигателю. Позволяет эффективно управлять двигателем посредством измерения его параметров
Датчик погружной датчик VSP
Погружной датчик VSP температуры , предназначен для измерения температуры теплоносителя в системах отопления ,вентиляции и кондиционирования воздуха .
Датчик температуры PT100
Датчик для измерения температуры PT100 длина 5 метров. Предназначен для измерения и контроля температуры внутри продукта, а также внутри термокамеры.
Частотный регулятор оборотов FC-051P4K0
Частотный регулятор оборотов FC-051P4K0 с автоматической адаптацией к двигателю. Позволяет эффективно управлять двигателем посредством измерения его параметров










